Показатели диэлектрических свойств пленочных клеев находятся на уровне свойств модифицированных эпоксидных компаундов. Клеевые соединения стойки к действию минеральных масел, топлив, бензина и гидрожидкостей.

Кроме рассмотренных выше композиций известны также отечественные пленочные клеи на основе эпоксиноволачных олигомеров, модифицированных некоторыми термопластами. Наиболее интересны пленочные клеи, полученные совмещением эпоксиноволачных олигомеров с поливинилбутиралем; они пригодны для склеивания металлов при 180°С в течение 4—8 ч. Пленки получаются экструзией гранулированного порошка, изготовленного при смешении и вальцевании порошкообразного олигомера с поливинилбутиралем при 140—160 °С.

Подробнее...

Известны два типа пленочных эпоксидных клеев — армированные и неармированные. В качестве армирующих материалов чаще всего применяют различные ткани — полиамидные, стеклянные и другие, а также нетканые материалы.

Составы зарубежных клеев и их подробные характеристики в большинстве случаев не публикуются, поэтому ниже наряду с описанием свойств важнейших отечественных пленочных клеев будут приведены данные, позволяющие составить самое общее представление о рецептуре, свойствах и особенностях современных зарубежных конструкционных пленочных эпоксидных клеящих материалов.

Подробнее...

Наиболее полно требованиям современного машиностроения и других отраслей промышленности отвечают пленочные клеи на основе модифицированных эпоксидных смол. В качестве модификаторов для этих клеев наиболее интересны каучуки, ацетали поливинилового спирта, полиамиды, полиэфиры и другие термопласты, эластомеры, полимеры, не взаимодействующие с эпоксидным олигомером и играющие роль наполнителя.

Подробнее...

Для клеевых соединений на рассматриваемых клеях характерно повышение прочности при сдвиге и в особенности при неравномерном отрыве при 100 °С, что может быть объяснено интенсификацией релаксационных процессов при повышении температуры.

После выдержки клеевых соединений на клее Эпоксид П в течение 500 ч при 100 °'С их прочность при сдвиге меняется незначительно (от 21 МПа при 20°С до 15 МПа). Соединения устойчивы к воздействию переменных температур (от —60 до +100°C), топлива и масла.

Подробнее...